Porsche 959 Paris-Dakar: Αναδομώντας το αγωνιστικό παρελθόν

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Σχεδόν αίθριος

6 °C

54%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Porsche 959 Paris-Dakar: Αναδομώντας το αγωνιστικό παρελθόν
Ημερομηνία: 3/2/2023, 23:24 - Εμφανίσεις: 68

H γερμανική φίρμα ενέταξε προσφάτως στην γκάμα προϊόντων της μια, «υπερυψωμένη», με περιπετειώδη χαρακτηριστικά έκδοση της 911 και την ονομασία Dakar.

Όπως αυτονόητα διαφαίνεται από την συγκεκριμένη επιλογή και από τις ιδιαίτερες προδιαγραφές της επίμαχης έκδοσης που θα κατασκευαστεί σε περιορισμούς αριθμούς (2.500 αντίτυπα), η ιδέα προέκυψε από την νικηφόρα «κατάβαση» της 959, 37 χρόνια πιο νωρίς στο ομώνυμο σκληροτράχηλο ράλι.

Κάπως έτσι, εκτός από την νέα και «απαστράπτουσα» 911 Dakar με αφετηρία την σύγχρονη γενιά 992 του γερμανικού sportscar, η Porsche απεφάνθη να ανακατασκευάσει το αρχέτυπο, την αγωνιστική 959 που συμμετείχε στο Paris-Dakar το 1986, φροντίζοντας να τεκμηριώνει τη διαδικασία με το απαραίτητο οπτικό υλικό μέσω μιας σειράς video που δημοσίευσε και θα συνεχίσει να δημοσιεύει στo Υοutube.

Για την ιστορία, αξίζει να σημειωθεί ότι η 959 συμμετείχε τρεις συνεχόμενες χρονιές στο σκληροτράχηλο ράλι με πρώτη συμμετοχή το 1986 και τους Jacky Ickx και Claude Brasseur να την οδηγούν στη δεύτερη θέση της διοργάνωσης.

Την επόμενη χρονιά θα πάρουν την σκυτάλη οι Rene Metge και Dominique Lemoine οδηγώντας την 959 στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου του Paris-Dakar ενώ το 1988 θα ακολουθήσει και μια τρίτη συμμετοχή με αποτέλεσμα την έκτη θέση στη διοργάνωση όπου ο τερματισμός αποτελεί την λιγότερο αυτονόητη κατάληξη.

Να τονιστεί ότι και οι τρεις παραπάνω αγωνιστικές 959 περιλαμβάνονται στη συλλογή ιστορικών Porsche ενώ, κατά τη διαδικασία ανακατασκευής της έκδοσης που συμμετείχε στη διοργάνωση του 1986, η έμφαση δόθηκε στα μηχανικά μέρη και στα μηχανολογικά και, κυρίως, αποφασίστηκε να εξαιρεθούν τα αμαξώματα και να διατηρηθούν οι «πληγές» τους καθώς αποτελούν κομμάτι μιας ιστορίας που κάθε άλλο παρά πρέπει να ξεχαστεί.

Ο Kuno Werner, επικεφαλής των εργαστηρίων για την συντήρηση των ιστορικών Porsche στο μουσείο της φίρμας δήλωσε για τη διαδικασία «Δεν ήταν κάτι που συναντάμε κάθε μέρα.

Υπήρχαν υπολείμματα λάσπης στα πιο κρυφά σημεία της 959 Paris-Dakar κάτι που σημαίνει ότι ...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: